Usedom - Lassan

ancienne pont-levis ferroviaire

Vue sur l'île de Usedom

Dès maintenant, la ligne de rivage tourne vers l'ouest, puis à nouveau vers le nord, et comme déjà lors de l'étape précédente, nous avons le Stettiner Haff sur notre gauche. Ce lagon est alimenté par l'Oder et se jette par trois bras entre les îles de la mer Méditerranée dans la mer Baltique, aussi appelée mer Baltique. Le Peenestrom est le bras le plus occidental de ces trois.

Adieu à l'île d'Usedom

Avant cela, nous passons par Münchow, où une charmante église gothique avec une tour marquante nous attend. Plus tard, déjà au Peenestrom, nous arrivons à Karnin, où il reste un vestige d'un pont-levant ferroviaire, un pont construit en 1933 et dynamité par les troupes allemandes vers la fin de la guerre. Après Zecherin, nous franchissons enfin le Peenestrom. Nous passons alors par Pinnow en direction de Lassan, lieu d'étape, une ville aux racines slaves située sur la baie de Lassan du Peenestrom. Ici, nous visiterons certainement l'église paroissiale Saint-Jean avec son architecture baroque et son splendide orgue. Les habitants de la ville agricole et portuaire de Lassan sont d'ailleurs à l'origine de l'initiative de revitalisation des chemins de pèlerinage du nord de l'Allemagne.

Pont levant ferroviaire à travers les roseaux du lac de Szczecin

Note(s)

Le chemin de pèlerinage le long de la rive sud de la mer Baltique porte plusieurs noms, en Allemagne par exemple « Chemin de Compostelle baltico-westphalien ». À l'est, depuis la Pologne, le nom « Chemin de Compostelle poméranien » est courant. Dans cette documentation, nous utilisons le nom transfrontalier « Via Baltica », d'une part en raison de la brièveté du nom et aussi parce qu'il peut être utilisé par les pèlerins se rendant à Rome ou même à Jérusalem.

Voir aussi

« Le guide du Chemin de Compostelle poméranien » : www.en.re-create.pl

« Pèlerinage sur la Via Baltica » : www.via-baltica-verlag.de