Zu diesem Schluss kamen früher schon die französischen Ingenieure, die sich mit der Planung und Realisierung von Kanälen beschäftigten - sie wählten unsere bevorstehende Strecke zur Realisierung des Rhein-Rhône-Kanals, ein Kanal der die transeuropäische Verbindung zwischen Nordsee und Mittelmeer für Schiffe herstellt. Dieser Kanal ist heute noch in Betrieb, allerdings nicht mehr als wichtige Transportachse für den Transport von Massengüter, diese Rolle haben die Eisenbahn und die Strassen übernommen.
Wir werden heute an einen ehemaligen Zubringer zu diesen Kanal stossen, die Hauptzugang zum Kanal erfolgt heute via Mulhouse. Trotzdem werden vielleicht noch Frachtschiffen begegnen, deren Grösse allerdings durch die Dimensionen der Schleusen begrenzt ist.
Vom Dreiländereck D/CH/F aus ist der Burgunderweg nordwestlich des Jurabogens die klassische Route nach Le-Puy-En-Velay. Verglichen mit den direkteren Wegen durch die Schweiz ist er flacher, aber auch länger.
Auf diesder und den folgenden Etappen werden wir Binnenkapitäne mit Ihren Freizeitbooten antreffen, hier «Péniches» genannt.
Fessenheim - Forêt Communale de Fessenheim - Harth - Roggenhouse - Ancien Canal Du Rhône Au Rhin - Munchhouse - Langerzug - Ensisheim
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