C'est également ce qu'on pensé jadis les ingénieurs français lorsqu'ils planèrent la réalisation des canaux. Ils choisirent ce parcours pour construire le canal Rhin-Rhône, canal qui sert de jonction fluviale pour les bateaux entre la mer du Nord et la Méditerranée. Ce canal est encore en activité aujourd'hui, mais son importance a beaucoup diminué en ce qui concerne le transport de marchandises - ce rôle étant désormais l'apanage des chemins de fer et des trains routiers.
L'accès principal au canal a lieu aujourd'hui via Mulhouse. Avec un peu de chance nous apercevrons quand même quelques petits cargos passer les différentes écluses du canal, mais c'est plutôt des capitaines à bord de leurs péniches que nous rencontrerons.
Remarque(s)
Le Burgunderweg part de la région des trois frontières, Allemagne, Suisse et France. Au lieu de traverser la Suisse, vous optez ainsi pour un chemin contournant la Suisse, en passant par la Bourgogne jusqu'à Cluny. De là, le chemin continue jusqu'à Le Puy-en-Velay pour prendre ensuite la direction de Santiago.
Vom Dreiländereck D/CH/F aus ist der Burgunderweg nordwestlich des Jurabogens die klassische Route nach Le-Puy-En-Velay. Verglichen mit den direkteren Wegen durch die Schweiz ist er flacher, aber auch länger.
Auf diesder und den folgenden Etappen werden wir Binnenkapitäne mit Ihren Freizeitbooten antreffen, hier «Péniches» genannt.
Fessenheim - Forêt Communale de Fessenheim - Harth - Roggenhouse - Ancien Canal Du Rhône Au Rhin - Munchhouse - Langerzug - Ensisheim
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